城市规划生产实习报告

城市规划生产实习报告四篇

在当下社会，报告与我们愈发关系密切，报告包含标题、正文、结尾等。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编精心整理的城市规划生产实习报告4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

一、前言：

为更好地把前四年所学的规划及建筑知识更好地与实际相结合，使自己能全面熟悉规划业务流程，特意有本学期的实习实习。

二、实习单位简介：

①Xx市城市规划勘测设计研究院成立于1953年，是全国领先、Xx地区规模最大的规划勘测设计高新技术单位，致力于向政府、社会和公众提供工程建设全过程的技术服务。服务范围涵盖城市规划、测量与地理信息工程、建筑设计、市政规划与设计、岩土工程、工程咨询、工程监理、工程代建、工程总承包等领域，具有10项甲级资质。

本人实习所在部门为规划一所，主攻总体规划。

②Xx省城乡规划设计研究院是Xx省建设厅直属事业单位，具有城市规划、工程设计、工程咨询、工程监理、招标代理五个甲级资质和市政工程设计乙级资质。作为建设部批准的拥有城市规划甲级、工程设计甲级、工程咨询甲级、消防设计甲级和市政乙级资质的设计研究机构，Xx省城乡规划设计研究院在改革开放之初——1983年在Xx成立了分院，并成为最早进入特区的规划设计院之一。

本人实习所在部门为Xx分院一所，主攻旧改及控规。

③Xx省建筑设计研究院成立于1952年，是我国最早成立的大型综合性工程勘察、设计、研发、咨询单位之一，具有国家颁发的城乡规划编制、工程勘察、建筑工程设计、市政公用工程设计、工程咨询、建筑装饰设计与施工、建筑智能化系统工程设计、工程建设监理(包括招标代理)、建筑工程施工图审查等甲级资质以及地下铁道建筑设计资质。规划设计研究所是一个业务和技术全面、综合型与研究型的规划设计部门，主要从事规划与设计工作，包括区域规划、城市总体规划、分区规划、控制性详细规划、修建性详细规划、城市设计、村镇规划、旅游景观规划、环卫专项规划等。

本人实习所在部门即为规划分院，主攻西部及粤西总规及控规。

三、实习基本情况简介：

①市院包午饭，晚上加班包晚饭，车费自理，实习工资至今未能获取。

②省院包吃包住，三十元一天工资，需要打卡，偶尔加班，并有组织活动参加。

③建院车费午餐自理，六百元一个月，一周上六天班，加班很少，并有组织活动参加。

四、完成的主要工作任务：

①市院：Xx村镇规划；XxXxXx城市设计；XxXx工业园控规

②省院：XxXx产业规划；XxXx新区公建布点规划

③建院：XxXxXx镇控规

五、实习中专业理论的实习：

①市院XxXx工业园控规：

负责内容：在已给定的图框下完成地块编号，道路坐标点，道路横截面及剖面，转弯处禁止开口范围，道路红线，建筑后退线，绿地控制线，水体保护线等等cad线形绘制，并把地块公建示意标注并统计分类。一共出三处地块若干张图。

体会：控规是城市规划里面一项重要的内容，其地位与总规一样获得法律的认可。近似法规的控规文本cad图制作，需要严肃认真的态度，不能有操之过急的心。

②XxXx区产业规划

负责内容：根据各街道资料，在Xx区范围内，把区内出口百强，纳税百强，民营百强按三种颜色标出，并标上排名号，旁边附上列表显示。

体会：产业规划与人口经济密切挂钩，其空间性不如数据体现得十分明显，更需要用严谨的逻辑分析手段进行，并且对资料筛选的要求比空间类的规划更高。

③XxXxXx镇控规

负责内容：先在建筑现状图上勾出各地块用地性质，再在镇区建设用地范围内算出各地块容积率，在图上标出并用颜色加以区分。

体会：对于西部等相对落后的镇区，资料匮乏是可以预见的事情，例如规划现状图的缺失便是一种考验，同时更需要规划师负责的态度，不要随便勾勒。

六、收获与不足及对专业课程学习的认识

通过实习，可以看到真是项目与在学校做的设计作业的距离。在实际项目中，出错了是需要负责任的。实际项目不能容忍随意的犯错。实际项目的严谨性与复杂性也是一个实习生或者一个毕业生所最难掌控的。

通过这次在几个设计研究院的实习，使我对城市设计、基于城市规划概念的项目策划、发展策划、修建性详细规划及控制性详细规划等相关的规划设计工程，有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使学习和实习相结合。

半年以来，我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件作为开展工作的工具，甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件，都有机会让我碰上了。在这实习期间，从专业水平、方案设计能力到为人处世都有不同程度的提高。同时也发现自己大学五年学的知识太少太少了，专业性的知识只接触个皮毛。在设计院这段时间，充分的让自己了解的更多，更全面。

近年来，我国城市建设发展到了一个关键的阶段，珠三角招工难的新闻已经在提醒我们，旧有的劳动密集型产业到了被商业社会淘汰的考验阶段，在城市规划上，应该对相应的人口，交通，产业进行重新的审视和考虑；各地治水排污调水工程频频报道，城市的环境承载力也是到了需要再次评估的时候；“土地流转”的政策颁布，与城市相关的产业结构，“三农”问题，资源调配等问题的处理也迫在眉睫。由此也可以遇见，社会对城市规划工作者的需求也越来越大，这对我们学习城市规划专业的学生来说，既是一个机遇，也是一个挑战，我们应当在这有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实习和设计能力，发挥自己的才能和优势，使自己在城市规划的领域里有所作为。

七、实习期间学习的专业书籍或参考资料

建筑设计资料集，规划设计资料集，控制性详细规划，Xx市城市用地分类

由于实习单位要求保密等原因，故文中涉及项目名称，地名等均以某代替，见谅！同时也希望本文能为正在撰写实习报告的同学提供方便，写的不好，见笑了！***********城市规划专业生产实习报告实习单位唐山市某城乡规划设计研究院有限公司实习时间XX年10月8日11月26日指导教师***班级***

学生姓名***

学号**

完成时间12月6日

前言：

随着知识经济时代的来临，大学生素质和能力的培养愈来俞显得重要，并越来越引起教育部门和用人单位的关注。为进一步加强实践环节，XX年10月上旬，我校安排了为期七周的生产实习，其目的在于使学生了解城市规划编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度，初步掌握规划设计文件的编制方法，培养学生从事实际规划设计的能力，巩固课程学习中所掌握的 ……此处隐藏8256个字……段城市用地分类的思考。在划分城市用地分类时，有时遇见很多的困惑，对于现实中很多的用地不知该分为哪一类，比如火葬厂。还有就是一块地兼有办公、商业、停车立体式复杂的利用，在划分用地时如单纯的划分商业或办公，就显得不确切，城市越是发达的地带，对土地利用的复杂程度就高，现在的城市用地分类是停留在“平面”层次上的，随着城市发展，这种分类将不能满足分类的需求。

（4）对新的《城乡规划法》的认识。我参与的贾汪区的总体规划是依照新版的《城乡规划法》编制的。熟读了新版的《城乡规划法》，对此有一些认识。首先，新的法规取消乐了原来的“城市新区开发和旧区的改造”，而更加突出资源的节约，环境、文化与自然遗产的保护，将更强调城市的可持续发展性。其次，新的法规中强调了公共财政首先投到基础设施、公共设施中，进一步落实了规划的实施性和可操作性。再次，法规强调了城乡规划制定实施过程中的公众参与，把公众的利益放在了核心地位。现在公众参与的力度还不够，很多公众对规划的认识总觉的是政府的事情，与他们的关系不大，以往的规划政府的干预性过强，甚至是强制性的，忽视了公众的想法，不想西方的一些国家这么明显，虽然我们国家也在提高公众参与的力度，但是还需要一定的距离，这也可能与中西方国家很多制度有很大的关系，比如我们国家公有制，西方国家的私有制的制度。

三、实习心得体会

这次实习使我受益匪浅。实习之前感觉很迷茫，想到要去设计院实习，真不知道自己能做些什么。经过四个多月的实习，带着很多困惑把一个项目参与完后，有很多的体会。对城市规划的层面及主要内容有了进一步的理解。对控规、总规以及新农村规划的各个阶段的进展以及内容和要求有了更深入的认识。在学校期间对这些法定规划的认识只是停留在概念阶段，脑海里只有这些名词，但是具体的指什么内容却是不理解。实习过程中能具体的参与到实际的一些项目，特别是参与了农村规划的政治以及古城控规的全过程，虽然自身设计的部分很少，但是对这些工作流程以及各个工作阶段的流程都有了进一步的理解，尤其是思维方式的转变，由一个狭隘的思维方式转化为对规划的多方位的思考，把各种因素综合起来，转化为有利的因素。

对工作的环境的熟悉和了解。首先，在设计院和学校远远不同的是，前者讲究效率和质量，对所做规划是很严肃的态度，要是第二天要给甲方交图，前一天是一定要赶出来的，不像是在学校，可以拖图，现在想起来以前的那些做法是很不对的。其次，在给甲方汇报时要表现出很高的自信，取得对方的信赖，但是自信是建立在自己对所做规划有很大把握的基础之上的。再次，团队合作的重要性。每一项规划都不是一个人能单独完成的，要充分发挥个人的专长，大家相互协作，使每个工作阶段都能顺利的完成。比如总体规划中，要与做产业、生态、市政、交通的相互协作相互协调把各个方面都发挥的最好，并配合总体布局。做一个有责任的规划工作者。图纸上的每画一笔都是要有根据的，都要慎重考虑，多问“为什么”。在学校做作业时，有很多的主观因素，有时为了追求图面效果，甚至是想当然。再者就是对现状调研的重要性的认识。注重地块与周边的关系，周围因素的影响，这样做出来的方案才是最有实际性的，也是一个规划师必须考虑到的。

对自身的要求。出去实习后，才发现自己知识的局限性。特别是刚进中规院时，恰好是院里的学术交流，也是对前一年的所做项目的总结，去听了很多次，但是每次都听得很郁闷，因为他们讲的太专业了，有很多是在理论性的，每次听得都很迷茫。我们还停留在对规划的初级的认识，要学的还有很多，这就要求在以后在时间里不断提高自己的知识，积累经验，不仅是完善自己的专业知识，而且还要“博学”。城市规划是一个综合性的学科，我们现在学的知识有限，加大专业知识深度，还要扩大知识面，增大广度。

在实习中还有很多不理解的问题。中规院做了很多总体规划，给我的感觉是像是在批量生产总规。总体规划的时间也越来越短，很多只是停留在技术的层面上完成了这项规划，可是从公共政策的角度出发还是不够的，或是很少体现出来。因为他们思考的着重点往往是城市的发展方向，城市功能定位，以及城市的空间布局和资源利用等，这些只是技术层面的，好像是一页白纸，摆在面前。我们规划的真正的目的还要更上升一个层次，不仅仅是这种技术性，而是使这些规划的文件，这些“漂亮的图纸”转化为政府政策性的，使规划真正做到解决实际中的问题。比如说，在做城镇体系规划时，往往在图面上用一根很漂亮的线把相邻的几个村镇连起来呢，并标出了所谓的中心镇，特色镇之类，但是又能如何？而是是这种具有技术理性和对艺术的追求转化为政策的属性，使其具有行政的合理性和价值的合理性。这也许是以后规划更要考虑的一个问题。

关于城市防灾的规划。规划中还有一点感触最深的，也就是地震带给我的，关于城市防灾方面的规划。很多城市模仿国外的规划，把一些大的，尺度夸张的广场放在城市中来，当作自己的门面。这也是很多政府官员为了追求功绩的一种表现吧，很多学者对此也提出了一定的批判，但是这次地震后，使我对这种广场有了另外一个认识。汶川地震发生后，有那么多的灾民需要临时安置，如果没有那么多的开场的广场提供开敞的空间，这些灾民也是很难安置的。在这种程度上，我觉得广场的存在的一个必要性。我们不能很好的预测地震的发生，但我们在规划是要使地震的破坏程度以降低到最小。在城市发展方向的选择时，应该避开地质条件差的地区，认真分析工程地质条件，使城市用地建在地质较好的地块上。对北京城市的认识。实习在北京待了半年，对北京城市的情形有了更多的了解和体会。首先是北京的道路交通系统。其道路是方格型的，和西安的很相似，但要比西安宽敞。北京的堵车是很出名的，道路的交通量比较大，这一点很有体会，乘公交出行时间较长，虽然很多道路开辟了公交专线。除了道路上交通繁忙以外，我认为还有一个很重要的原因就是北京市的街坊较多，由此造成的交叉口也多，红绿等也就多，限制的其行车的速度。感触最深的就是，每次从住处乘公交去换地铁，仅仅四站路，公交就要停近乎十次，除了到站的停留外，就是红绿等太多，车刚启动，就要停下来，整个一路像是在地上爬。针对拥堵的交通，北京市采取了一系列的措施。首先，道路系统情况的改善，完善道路系统，是各类道路在道路网中发挥各自的特点，在疏导东西向的交通上，新增加平行道路，缓解长安路的交通压力。建立垂直向的交通，比如高架桥和地铁。其次，鼓励人们使用公共交通和自行车出行。再者，在北京市总体布局中协调好各功能之间的关系，减少因用地的布局不合理带来的不必要的交通量。

北京摊大饼式的城市发展，这种发展属于紧凑的城市的形态。蔓延是的分散的布局是城市必然过分依赖小汽车，十分不利于节省用地，节省资源，是不可持续发展的。以往的城市批评“摊大饼”，于是组团是的城市很受欢迎，但是，这不仅增加彼此的交通距离，更隔断人气，降低城市繁华度，不利于第三产业的生存与发展。从这些程度上讲，北京的这种“摊大饼”的模式是适应它自身的特点的。

这次实习是一次很难得经历，不仅是对我在学校学到知识的一个应用，也对我以后的学习起了很好的指导作用。通过实习，看到自己的不足，要在以后在学习和实践中更好的弥补，不断提高自己。