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参观类的实习报告

时间:2024-02-24 10:50:40
关于参观类的实习报告合集六篇

关于参观类的实习报告合集六篇

随着社会一步步向前发展,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编帮大家整理的参观类的实习报告6篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

参观类的实习报告 篇1

一、实习时间

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

1。吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2。长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

四、实习心得

经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚 ……此处隐藏3212个字……可缺少的实践环节。

参观实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们参观后社会角色的转变打下基础。这次在烟台杰瑞动画科技有限公司的'实习进一步加深了我对专业知识的理解,也使我对课题有了新的认识。

这次去实习的目的是让我们对现代化公司运营有一个大概的了解,走出校门,在实际生活中去感受将来的工作岗位,以及这些岗位中与自己的专业相关的工作背景。

二、实习时间与地点

1、实习时间:20xx年5月8日15:00到17:00

2、实习单位:烟台杰瑞动画科技有限公司

三 、实习内容

1、烟台杰瑞动画科技有限公司

烟台杰瑞动画科技有限公司(简称“杰瑞动画”)由全球最大的中文工程机械门户网站-中国工程机械商贸网投资创办,是国内工程机械行业首屈一指的数字媒体技术研发与服务供应商。杰瑞动画专业的服务与技术、领先的产品在大量的行业客户项目中获得推广应用与验证,并获得迅速发展,在主营领域具备了相当的自主创新能力与极强的市场竞争能力。

专注于以MAYA,UNITY3D,VIRTOOSL,PROE,FLASH,Photoshop等图像技术为核心的数字技术开发与应用,产品涵盖平面设计、动画制作、二维产品展示、三维产品展示、产品模拟器、三维影视制作、职业技能提升系统等众多技术领域,为行业客户提供十几种最终产品与服务,广泛应用于企业会议、展会、楼宇广告、数字触摸屏、影视广告、产品宣传、产品装配展示、产品作业展示、产品模拟、在线培训等应用领域。

2、实习历程

5月8日下午三点,我们终于来到了我们的实习基地——烟台杰瑞动画科技有限公司。

刚到参观地点,我们便开始了紧张忙碌的参观实习,公司的接待人员带领我们参观了公司的一系列作品,在公司人员的陪同下,我们参观了各个工作间,参观完成后,前辈向我们介绍了现在国内的

发展方向和发展现状,了解到计算机现今是国内炒得非常火热的一个行业。

在参观其公司的组织结构,另外了解公司的运营模式之后,对计算机行业有了一个总体上的认识和把握,不再是一种茫然的状态,将书本上的知识与现实看到的相互印证,在实践中检验自己所学是否能够融合起来。在之后的一个小时中,公司的工作人员专门进行了一个会谈,给我们解答了计算机行业以后工作的一些基本问题,和公司对人才的要求,以及现在大学生应该如何去要求自己,在学校如何让自己面对现实生活巨大的压力,使我们明白自己所面对的是什么,以及我们如何去应对这些考验和符合社会现实的要求。

2个小时短暂的参观结束了,有点累但是很有趣,很充实。

四、实习总结

实习报告已接近了尾声,回想过去的点点滴滴,我感觉学到了很多东西,感觉很充实。

本次实习给我影响最大的是,我的逻辑思维能力得到了很大的改善,计算机本来就是一种很严密的学问,它需要一个不断反复不断纠正不断改进的过程。通过实习,我第一次对公司的经营理念有了更深层次的了解,同时对我未来的职业生涯奠定了坚实的基础。

短暂的实习虽匆匆结束了,但通过本次实习,我却开阔了眼界,有了很多的感悟。实践出真知的道理对于我有了更深的理解。理论是死的,实践才是活的,在实习过程中我看到书上的理论是如何应用于实践的,“纸上得来终觉浅,绝知次事躬行。”说的很有道理,在今后

的学习和工作过程中我将把从书上学到的东西进一步更好地用于指导实践,同时在实践中进一步检验和完善自己的理论体系,以便更好的服务于实践。 最后向所有给我们提供此次实习的机会的公司表示感谢,也向在实习过程中给予我指导和帮助的老师和同学表示衷心的感谢!

参观类的实习报告 篇6

经过这次参观实习,我对房屋建筑以及道路桥梁的铺设有了初步的了解。见到了很多的建筑,开了眼界。由于时间的关系也只是浅浅的了解,但着次实习培养了我们从实际情况考虑问题的思维方式,不至于纸上谈兵。深刻的理解了实践和理论的关系。这次实习也让我看到了现在我国建筑技术的状况,看到了中国建筑事业美好的前景,也刺激了自己对本专业的学习热情。

本次实习时间为两天,走看了哈尔滨地区的比较有特色的桥梁和一些建筑工地。当我走在桥下,俯视桥身,我感受的是大桥的巍峨和人们技术的巧夺天工,由于专业知识还未深学,所以只能在老师的指导下,对大桥的构造和施工技巧有些浅浅的了解,但心里也感到了充实。在建筑工地上,我们看到了正在建起的房屋和挥洒汗水的工人,佩服之余也不断的向他们询问自己心里问号,对与本专业,我们知道的太少,但渴望的东西太多,仿佛它正在一建筑的形式向我们展示着它独特的魅力,而我们也被深深的吸引。

参观实习让我明白了,建筑不仅是提供住处或通行,现在的建筑也注入了更多的新鲜的血液,讲究的不仅是使用,还有经济,美观,以及在加速经济建设中的作用。比如说,哈尔滨松花江公路大桥,它的建成,结束了江南江北"鸡犬之声相闻,老死不相往来"的历史,它贯通了哈尔滨至黑河、萝北、满洲里等国道干线,成为全省公路交通的枢纽,对沟通全省城乡物资,文化交流,促进科技进步,发展旅游事业,加速经济建设,具有重要的战略意义。

本来,实习对我来说,是个既熟悉有陌生的字眼,因为我十几年的学习生涯也没有经历过什么实习,但这次却让我得到了很多很多,它全面提高了我的学习,生活,心理,身体,思想等等方面的能力。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的关注也是百分之百的!

所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁观,使我近距离的观察了房屋的建造过程,分析了桥梁的基本结构,学到了很多很使用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但有是十分重要的基础的知识,比如说,房屋的建造空间要注意通风,采光,防火等;钢筋的绑扎,钢筋接头要尽量放在受压区内;在进行混凝土施工过程中要注意混凝土的配合比,天热的时候要注意养护。这些都是在参观时候了解的。

我认为参观实习,是在我们完成部分专业基础课的基础上进行的,它不在意我对专业知识得到的多少,是以了解建筑施工的环境,建筑结构以及工程的运作为主的实践性教学环节,是我们了解本专业的一次参观活动,是进一步学习专业基础课和专业课的基础。所以说,本次参观实习,我感觉我们真的完成的很好。

总的来说,我们的这次参观实习是有意义的,让我们开始越来越关心自己的将来,初步明确了本专业将来要涉及的方面和自己未来的努力方向。这样的实习正是我们所希望要的。

我坚信此次的参观实习,所获得的实践经验对我终身有益,在我今后的学习中以至于今后的工作中都将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所得到的知识,在未来的学习和工作中,利用他们或是学习或是创造,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程努力。

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